|
|
| |
 |
|
|
|
13.06.2010: Fliegerei trefft begeeschtert Schüler 4
|
6 photo(s)
|
| |
|
31.05.2010: Kanalüberquerung von Pascal Kremer
|
3 photo(s)
Am 21. Mai 1910 flog Graf de Lesseps als zweiter Franzose von Calais nach Dover
Mit der „Blériot XI“ über den Ärmel kanal
Der Luxemburger Pascal Kremer wiederholte am vergangenen Freitag die Pionierleistung mit einer nach gebauten Maschine
VON LUCIEN WOLFF
Am 21. Mai 1910 überquerte Graf Jacques Benjamin Marie de Lesseps als zweiter Franzose nach Louis Blériot den Ärmelkanal. Dieses 100. Jubiläum nahm der Luxemburger Pascal Kremer zum Anlass, um seinen Traum zu verwirklichen. Am 21. Mai startete er mit seiner originalgetreu nachgebauten Blériot XI von Calais in Richtung Dover, wo er eine halbe Stunde später landete.
Am 25. Juli 1909 überquerte der französische Ingenieur Louis Blériot in seinem selbstgebauten Eindecker in 32 Minuten den Ärmelkanal. Zu diesem Jubiläum ließ sich der ehemalige Berufspilot Pascal Kremer von September 2008 bis März 2009 in Kansas City nach den Originalplänen eine Blériot XI nachbauen. Mit dieser Maschine wollte er diese Leistung Blériots wiederholen. Kremer und sein schwedischer Freund Mickael Carlson begaben sich am 25. Juli 2009 nach Sangatte Blériot Plage, um von dort mit der Nachbildung den Ärmelkanal zu überqueren. Die französischen Veranstalter erteilten jedoch keine Flugerlaubnis. Die Enttäuschung war groß, trotzdem gab Kremer sein Vorhaben, den Überflug doch noch zu wagen, nicht auf.
Am 21. Mai 1910 wagte auch der Franzose, Graf Jacques Benjamin Marie de Lesseps, Sohn des Erbauers des Suez-Kanals, die Ärmelkanal-Überquerung. Lesseps bestand das Abenteuer mit einer von seinem Fluglehrer gekauften Blériot XI. Dieses 100. Jubiläum nahm Pascal Kremer zum Anlass um seinen Traum zu verwirklichen. Zu Kremers Team gehörten auch die Piloten Goy Feltes und Bernard Freches.
Am Vortag der Überquerung gelang ihnen ein Testflug, so dass sie am 21. Mai 2010, um 11 Uhr bei strahlendem Wetter von Calais-Dunkerque – das Flugfeld in Sangatte war geschlossen – zum eigentlichen Überflug starten konnten. Sie flogen an der Küste entlang bis zum Originalstartplatz und nahmen Kurs auf Dover. Dort landete das Flugzeug nach einer halben Stunde auf dem Segelflugplatz des Waldershare Parks. Ein Kamerateam fotografierte die Blériot XI während des Überflugs. Bei der Landung wurde Kremer von Mike, dem Enkel von Jacques de Lesseps, und seiner Gattin Suzanne beglückwünscht.
Am Abend brachte Goy Feltes die Blériot XI wieder nach Frankreich, wo sie in ihre Bestandteile zerlegt und nach Luxemburg transportiert wurde. Dort ist die Blériot XI LX-TEC neuerdings auch angemeldet. Während Louis Blériots Eindecker aus Holz gebaut und nur mit einem 3-Zylinder-Motor (25 PS) ausgestattet war und keine Bordinstrumente hatte, so verfügt die neue Blériot XI über Aluminiumteile, einen 7-Zylinder-Motor (110 PS) und reichlich Elektronik
Fotos: Eric Montague, Netfora.tv |
| |
|
15.05.2010: Championnat National à Olm
|
1 photo(s)
Auftakt der Modellfliegermeisterschaft in Olm |
| |
|
23.12.2009: Rénovation Klemm
|
1 photo(s)
Eis gudd aal Klemm LX-MAF ass elo gleich erem wéi nei (just dass se net méi fléien kann) Nei Biller fannt der ennert dem Link
Plus d'informations: http://aeroclub.lu/galerie/index.php?galerie_id=26
|
| |
|
15.12.2009: Super!!! Neien Rekord vum Guy Bechtold
|
1 photo(s)
Guy Bechtold, der momentan in Bitterwasser (Namibia) weilt, schaffte gestern seine persönliche Bestleistung und flog knapp über 1400 km OLC Strecke auf der ASH 25EB 28m, D-KIGY! Noch nie wurde eine solche Strecke von einem Luxembourger geflogen! Gratulation an Guy!
Dixit Guy: "Nach einem Jahr Abstinenz und intensiver Modellfliegerei bin ich wieder da!!"
Infos zum Flug gibt es unter folgendem Link:
Plus d'informations: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=1109334
|
| |
|
|
| |
| |
|
